汽车族

每翻开一页都是一次心灵的享受，文笔深厚，图文并茂、通俗易懂，普及热门知识，让读者在杂志上就能知道时代的新发展，激发读者阅读欲望，从而使读者轻松获得新知识。创刊至今，杂志一直力求贴近生活，文学性与思想慰藉并重,以其故事丰富、内容健康和亲和力强备受家长推崇和万千读者喜爱。

也就是大家常说的“奥迪好开，男女皆宜”。这种好开丧失了驾驶者对车辆过多的干预感，不像竞品会把部分操控乐趣留给驾驶者去“享受”。当然，Q3这种亲民的做法则更加适合中国市场的需求。其实，在实际选车时对动力和驾驶的需求远没有外观更为看重。

上一代Q3较为圆润的外观设计看似有些中庸，反观全新的Q3造型更酷，尤其是SLine版本让前脸的运动气息更加浓烈，全新的家族式前脸与大哥Q8相似，有种不怒自威的气势。整个车身硬线条的设计融入其中让气质年轻许多。前后灯组的样式也是极具冲击感，没有失掉“灯厂”的名号。前大灯采用矩阵形式，在夜晚行车时光照范围更广更远，很大程度上避免了很多盲区和死角。

内室采用了奥迪全新的风格设计，整体偏向于驾驶位的中控让驾驶者操作更为便捷。论氛围Q3的虚拟座舱系统在同级中是最具有科技感的，选装12.3英寸全液晶仪表加上10.1英寸中控屏，除了系统功能丰富之外，观感的效果足以让车主在他人面前挣足了面子。只是在智能语音和车联系统这块儿Q3没有太多跟进，倒是手机互联功能体验效果不错。

而在乘坐表现方面，Q3的空间在同级中属于中上等水平，只不过后排坐垫稍短，乘坐舒适度没有前排更优。但后排座椅侧面设计的储物槽很贴心，接触的一周内多次下雨，折叠雨伞能刚好放置其中，不至于将伞上的雨水流到车内。

《汽车族》（月刊）创刊于2000年，多年来杂志内容及形式方面与时俱进，并以其形式和内容的丰富性及多样性，赢得了不同阶层读者的喜爱与拥护。中国读者看汽车杂志是想了解新、权威的汽车资讯；中国汽车消费者想了解如何客观、准确的评价一款新车，秉承严谨、专业、公平、公正的原则，权威的评测成果。